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quarta-feira, 25 de fevereiro de 2009

Workshop HOJE

Um dos propósitos deste Club é também o de educar o povo em relação à cultura vespa, hoje vamos começar exactamente isso...
Como tal, vamos ter um encontro de quarta-feira mais didáctico do que o costume e vamos realizar o primeiro "workshop oficial Ard.Vespa Club - de desmontagem de vespa", mais propriamente o modelo 150 S (Spanish Model).
Desta forma, a reunião de hoje vai ter lugar excepcionalmente na garagem do Xisca e vamos tentar desmontar a mota dele, assim como comer alguns petiscos e tratar de algumas coisas do Club.
Quem não souber onde fica a garagem, que pergunte, quem souber, que vá mas é lá ter.
Vai ser giro...

Pq vespar é saudável...

segunda-feira, 19 de janeiro de 2009

A minha menina ta quase quase...

Pois é, apesar de fazer parte deste grupo, ainda ninguém viu a minha vespa... Acreditem que é verdade, e ela está quase pronta!! Depois de vários problemas com mecanicos, pintores, chapeiros e afins, a coisa la andou para a frente. Devo dizer ainda que todo o processo já dura um ano e qualquer coisa, mas pronto, espero agora nao me voltar a chatear com ela!
Cá seguem algumas fotos que fui recebendo do amigo que me ta a tratar dela, e espero muito em breve vos poder acompanhar, porque acreditem já nao aguento mais estar sem vespar!!













1ª Aqui esta ela vinda do pintor, que apesar de ter sido bastante rapido, como ja sabem, depressa e bem.......EU NÃO CONHEÇO NINGUÉM!!! e por isso deixou me duas rachadelazitas tipicas, mas nada de mais.
2ª Como podem ver, nesta fase esta tudo uma ganda salgalhada, carradas de cabos e uma grande confusão. se repararem mais em baixo optei por gastar mais um cadito e por umas jantes de aluminio, que acreditem sao mesmo muito mais direitas que as normais... as suspensões tb sao um nadita acima do normal a gás, e apesar daquele vermelho racing (horrivel), ajudam a uma viagem mais tranquila. os pneus optei por uns continental zippy ligeiramente maiores...

3ª Aqui ja esta ela com o sitema eletrico no sitio, e reparem em mais um detalhezito que são os piscas transparentes. inicialmente ia tapar o buraco deles, mas agora com estas leis maradas, achei melhor nao me meter em confusões...

4ª Mais ou menos por esta altura, o motor estava cá fora para afinar e montar o cilindro (sim, ou outro que la tinha morreu depois de uma viagem sempre de gás colado... nem ponho aqui fotos do cilindro e do pistão porque até parece mal tamanha agarradela...) Optei por kita-la para um 102, ou lá o que é, so pa ter um cadito mais de força pa subir, com o carreto 18.

5º Tenho mais algumas fotos, mas não teem tanto interesse, portanto aqui segue a ultima. já saiu a rua, mas ainda sem mim... espero que gostem, e deixem os vossos comentários! Ah, o banco eu ja o tinha comprado a muito muito muito muito tempo, na altura da minha primeira vespa. Apesar de ser original piaggio, já gostei muito mais dele do que agora, parece me muito kit tuning rio tinto.... enfim!!


Saudações vespistas para todos!!!

segunda-feira, 4 de agosto de 2008

A Múmia Adormecida...1998 - 2008

Depois de 10 anos hibernada num celeiro...chamamos os cirurgiões...e apenas com uma mudança de vela, limpeza do cachimbo e um pouco de beber e la está ela para as curvas...E assim espero termos conquistado mais um adepto...lol

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